B180P2 холоднокатана сталева котушка для штампування кузова автомобіля

Холоднокатана сталева котушка B180P2 для штампування кузова автомобіля виробляється відповідно до національного стандарту GB/T, має як чудову продуктивність штампування, так і стабільні механічні властивості. Будучи основним матеріалом для деталей кузова автомобіля, завдяки точному розробці складу (з низьким вмістом вуглецю, низьким вмістом фосфору, низьким вмістом сірки) і оптимізованому процесу холодної прокатки, Nature Steel досягає надзвичайних можливостей глибокої витяжки, забезпечуючи при цьому міцність, забезпечуючи надійну гарантію для високоточного виробництва штампованих деталей кузова автомобіля з високою продуктивністю.

Специфікації основних параметрів

Типові сценарії застосування

• Основні штамповані деталі для автомобільних кузовів: штампування складних компонентів і компонентів неправильної форми, таких як внутрішні панелі дверей, кришки багажника та бічні панелі, з використанням можливостей високого подовження та глибокої витяжки для задоволення потреб багатопрохідних процесів витягування, забезпечення точності розмірів і структурної міцності деталей.

• Допоміжні компоненти конструкції кузова транспортного засобу: Компоненти, що вимагають балансу між міцністю та можливістю формування, такі як з’єднувачі шасі та каркаси сидінь, що забезпечує надійність і безпеку загальної конструкції кузова транспортного засобу завдяки стабільним механічним властивостям.

• Поля побутової техніки та прецизійного штампування: штамповані деталі для побутової техніки, такі як панелі пральних машин і корпуси холодильників, а також компоненти з високими вимогами до якості поверхні та точності штампування, такі як корпуси прецизійних інструментів, придатні для обробки за допомогою різного малого та середнього штампувального обладнання.

Переробка та адаптація упаковки

Сумісність обробки

Холоднокатана сталева котушка B180P2 для штампування кузова автомобіля може бути безпосередньо оброблена шляхом різання, згинання, глибокої витяжки, розтягування, зварювання, фарбування тощо без додаткової попередньої обробки. Під час штампування рекомендується використовувати автомобільну олію для штампування, щоб регулювати зазор матриці та швидкість штампування, щоб уникнути таких дефектів, як тріщини, зморшки та відкат, а також адаптуватися до складного штампування кузовів автомобіля. Під час зварювання вибирайте звичайні методи зварювання кузова автомобіля, контролюйте зварювальний струм і напругу та переконайтеся, що міцність зварного з’єднання відповідає кузову автомобіля в цілому.

2. Спосіб упаковки

Холоднокатана рулонна сталь B180P2 для штампування кузова автомобіля використовує високоякісну захисну упаковку, спеціально розроблену для автомобільної сталі. Внутрішній шар обгорнутий високоміцною вологостійкою плівкою, а зовнішній шар закріплений водонепроникним крафт-папером і потовщеним листом оцинкованого заліза. Обидва кінці запечатані високоміцними захисними пластинами, а також додано додатковий стійкий до подряпин шар для запобігання подряпин, деформації та пошкодження вологою під час транспортування, гарантуючи, що поверхня продукту залишається цілісною. Індивідуальна упаковка морського вантажу експортного класу та спрощена упаковка доступна для різних сценаріїв транспортування. Також підтримується упаковка невеликого розміру, нарізана за розміром, для зручності транспортування та використання на лінії виробництва штампування кузова автомобіля.